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        >  正文

      7億人次 長(zhǎng)三角鐵路年旅客發(fā)送量再創(chuàng)新高

      評(píng)論

        中新網(wǎng)上海12月13日電 (王子濤 許文峰)記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,截至12月13日,長(zhǎng)三角鐵路年發(fā)送旅客首次突破7億人次(其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)送5.35億人次),全年有望達(dá)到7.35億人次。規(guī)模和質(zhì)量不斷完善的路網(wǎng)布局、高鐵公交化開(kāi)行的運(yùn)輸組織以及智慧便捷的“暢通工程”,讓旅客乘火車(chē)出行更加美好。

        長(zhǎng)三角地區(qū)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開(kāi)放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一,其對(duì)發(fā)達(dá)完善的軌道交通需求從未停息。共建軌道上的長(zhǎng)三角,提高區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,是時(shí)代發(fā)展的一項(xiàng)緊迫的課題。

        1949年新中國(guó)成立之初,長(zhǎng)三角僅有7條單線鐵路、總長(zhǎng)僅1400余公里、平均時(shí)速30公里。改革開(kāi)放后,華東地區(qū)掀起“中取華東”“再取華東”等鐵路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn),相繼建成開(kāi)通京九、宣杭、合九、皖贛等一批鐵路,長(zhǎng)三角鐵路逐漸解除經(jīng)濟(jì)發(fā)展“瓶頸”的束縛,區(qū)域運(yùn)能有效提升。

        進(jìn)入新世紀(jì),蕪湖長(zhǎng)江大橋建成通車(chē),上海南、南京、杭州等現(xiàn)代化車(chē)站建成,京滬線和滬昆線浙贛、滬杭段電氣化改造順利完工、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)一步提速。特別是從1997年至2007年間,中國(guó)鐵路六次大面積提速,將既有線列車(chē)最高時(shí)速?gòu)?20公里提至200公里,實(shí)現(xiàn)了歷史性重大跨越。

        今年年底前,徐鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路董淮段即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng),長(zhǎng)三角鐵路將擁有22條高鐵,動(dòng)車(chē)組開(kāi)行覆蓋滬蘇浙皖一市三省40個(gè)地級(jí)城市,長(zhǎng)三角成為全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)完善的區(qū)域之一。

        預(yù)計(jì)到2020年末,長(zhǎng)三角鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)1.3萬(wàn)公里,其中高鐵超過(guò)5300公里。集高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路、市域鐵路等于一體的高品質(zhì)快速軌道交通網(wǎng)可以基本滿足區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

      長(zhǎng)三角鐵路年旅客發(fā)送量再創(chuàng)新高。 李博 攝 長(zhǎng)三角鐵路年旅客發(fā)送量再創(chuàng)新高?!±畈?攝

        近年來(lái),長(zhǎng)三角鐵路積極探索高鐵網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)“雙網(wǎng)融合”的智能化客運(yùn)服務(wù)模式,將大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人臉識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用到客運(yùn)服務(wù)中來(lái),通過(guò)服務(wù)手段的“走心”之舉,讓旅客出行更順心、更從容。

        電子客票作為提升客運(yùn)智能化水平的重要途徑,與旅客出行體驗(yàn)密切相關(guān)。為擴(kuò)大電子客票應(yīng)用,長(zhǎng)三角鐵路科學(xué)有序推進(jìn)電子客票應(yīng)用實(shí)施,截至12月1日,長(zhǎng)三角鐵路160個(gè)動(dòng)車(chē)組??寇?chē)站實(shí)現(xiàn)電子客票應(yīng)用全覆蓋,“線上訂購(gòu)、下線刷證”的方式讓進(jìn)站乘車(chē)用時(shí)更少、旅行更順暢。

        在實(shí)施復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略方面,長(zhǎng)三角鐵路在全國(guó)鐵路率先建立相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),制定時(shí)速350公里、250公里、160公里動(dòng)力集中型等不同復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組運(yùn)用方案,不斷擴(kuò)大復(fù)興號(hào)開(kāi)行數(shù)量和通達(dá)范圍。即將實(shí)施的“12.30”新圖中,長(zhǎng)三角每日開(kāi)行復(fù)興號(hào)列車(chē)288列、同比增加78列,始發(fā)終到城市覆蓋全國(guó)21個(gè)省會(huì)城市和長(zhǎng)三角大部分城市。(完)

      【編輯:黃鈺涵】

      責(zé)編:sq 


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