自動擋車型因其自動化程度高，駕駛操作簡單，車不容易熄火牢記等優(yōu)點，更適合走走停停的城市駕車生活，也因此成為越來越多城市消費者的首選。但在駕駛自動擋車型中也要注意很多問題。下面我們來說一下自動擋中途換擋。 首先說一下自動擋的檔位： 先說純自動檔的,一般有P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。P是指的駐車檔,R是倒檔,N是空檔,D是行車檔,從D3D2D1也是行車檔,但是和D檔有些小區(qū)別,這些檔位不是按照一般的發(fā)動機轉(zhuǎn)速變檔的,這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,提供更大的功率和扭矩輸出,一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的,有些車沒有D3,D檔下面直接是D2。

正常行駛用的行車檔位，最主要的就是D檔，有的車還會設(shè)置低速行駛用的L檔，或者D1/D2乃至D3等檔位；一些對運動性能有一定追求的車型，就會設(shè)置S檔，一些具有手動換擋功能的車型，甚至支持在S檔的情況下，通過換擋桿、換擋撥片的形式來手動選擇升降檔位； D/L/S以及D1、D2、D3等行車檔位，可以在行車時切換；而P、R、N等其他檔位，必須在停車的時候才能切入。 有一些開習(xí)慣了手動擋的老司機，老是喜歡在前方?jīng)]什么車的時候，切入空擋來利用慣性滑行，不少人甚至把這樣的駕駛習(xí)慣帶入了開自動擋的車上，這樣的行為，長久下來對自動擋變速箱是會造成損害的！

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