2016已經(jīng)接近尾聲，中國乘用車市場穩(wěn)定增長，也開始了最后的沖刺階段。不少車企、集團前三季度財報已經(jīng)出爐。大眾集團單單從中國市場，就已經(jīng)獲得267億元利潤！

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大眾成功超越豐田

前三季度，大眾全球集團銷售761萬輛，增長2.4%，超越了豐田的753萬輛，暫時占領(lǐng)全球銷量冠軍寶座。2016年余額已經(jīng)不足兩個月，大眾、豐田最后鹿死誰手，現(xiàn)在還不好說。

近日，大眾集團公布了前三季度財務(wù)數(shù)據(jù)，全球利潤額達到112.67億歐元，利潤上漲17%，而單單從中國獲得的利潤，就已經(jīng)達到267億元。其實，受到排放門的影響，大眾品牌的營業(yè)利潤足足下滑了45%。利潤的增長主要來自中國市場，以及保時捷、奧迪等旗下品牌的良好市場表現(xiàn)。

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三成利潤來自中國

大眾集團前三季度在中國市場獲得36億歐元（約266.7億元）的營業(yè)利潤，已經(jīng)占據(jù)全球利潤的三成，可見中國車市對大眾的重要性。國內(nèi)對柴油不是很待見，所以大眾排放門并沒有影響國人對大眾的青睞。

責(zé)編：sq